Evaluación del porcentaje de desgaste superficial por fricción de aditamentos utilizados en alineadores ortodónticos mediante análisis 3D. Estudio in vitro

Abstract

Antecedentes: En la terapia con alineadores transparentes, los aditamentos juegan un papel clave en la transmisión de fuerzas. Sin embargo, su integridad puede verse afectada por el desgaste producido por la fricción diaria al colocar y retirar el alineador, lo que podría comprometer su funcionalidad clínica. Objetivo: Evaluar el desgaste superficial de aditamentos de resina compuesta impresos en 3D, sometidos a fricción mecánica en diferentes intervalos de tiempo, así como comparar la variación según su forma geométrica. Material y Métodos: Se evaluaron 80 aditamentos convencionales distribuidos en 10 arcadas impresas en 3D, cada una con ocho aditamentos de diferentes geometrías. Para definir los escenarios de simulación se aplicó una encuesta a pacientes en tratamiento con alineadores transparentes, obteniéndose un promedio de cinco inserciones y retiros diarios. Con base en este dato, los modelos fueron sometidos a condiciones de fricción equivalentes a 15, 45 y 90 días de uso clínico (75, 225 y 450 ciclos). Cada aditamento fue escaneado en cuatro momentos (T0–T3) mediante un escáner 3D, y los modelos digitales se analizaron en MeshLab mediante superposición de archivos STL, cuantificación de desgaste superficial (RMS) y mapas de color. Resultados: Los valores de RMS fueron bajos en general, y no se encontraron diferencias estadísticamente significativas entre los distintos tiempos de fricción ni entre las formas de aditamento (p > 0.05). Los mapas de color evidenciaron zonas localizadas de desgaste progresivo. La encuesta mostró un promedio de 5.13 inserciones/retiros diarios, lo cual sirvió de base para definir los ciclos experimentales. Conclusión: Los aditamentos de resina compuesta mostraron una adecuada estabilidad superficial bajo condiciones in vitro que simulan el uso clínico, utilizando resina compuesta de alta calidad. No se observó influencia significativa del diseño geométrico en el patrón de desgaste, y la metodología utilizada permitió una evaluación integral mediante análisis cuantitativo y visual.