Análisis estructural de la porción noroccidental del Graben de Bledos

Abstract

El Graben de Bledos se encuentra enmarcado en la porción sudoriental del Campo Volcánico de San Luis Potosí (CVSLP), a 42 km al SSW de la Ciudad de San Luis Potosí. Se trata de una depresión tectónica de edad oligocénica orientada NW-SE. Este, a su vez es afectado por el Graben de Villa de Reyes de orientación NE-SW, el cual lo limita diagonalmente a 45° al sudoriente. Los trabajos cartográficos publicados anteriores al presente, concluyen que esta depresión tectónica representa un semi-graben, dado que su límite norte está bien definido por una falla de ~7 km de longitud, y no se había podido documentar una falla antitética en la parte sur de la misma. Sin embargo, en ellos sólo se documenta la estructura en su porción sudoriental, quedando por definir la parte noroccidental de dicha estructura. El presente trabajo resuelve la cuestión de la continuidad de la estructura en su porción NW y documenta la presencia de un graben completo en ese sector. El trabajo de cartografía escala 1:20,000 realizados en el área seleccionada para esta investigación, permitió conocer nuevos afloramientos de la Ignimbrita Panalillo Superior, la cual constituye un horizonte índice en la región, permitiendo definir y mapear las trazas de varias fallas escalonadas en ambos márgenes. La presencia de las fallas conjugadas en el sur de esta fosa tectónica, definen la estructura de un graben en sentido estricto. En el margen septentrional del graben hay una clara definición morfológica de las fallas, con saltos verticales de falla prominentes, mientras que el margen meridional se caracteriza por fallas normales con saltos verticales discretos. Este comportamiento diferencial del proceso del fallamiento en ambos márgenes de la estructura puede ser explicado por dos posibles factores principales, el primero, porque las unidades cortadas por las fallas del margen septentrional son mecánicamente más competentes que las del margen meridional. El segundo posible factor, fue que el plano de falla de la margen meridional durante su subsidencia, genero una serie de fallas escalonadas sin trazas continuas.