Una aproximación físico-espacial-poblacional para la incorporación de subcentros urbanos en la ciudad de San Luis Potosí

Abstract

RESUMEN. La investigación realizada se centra en la incorporación de Subcentros Urbanos como una estrategia integral para abordar los desafíos del crecimiento urbano desigual y disperso en la ciudad de San Luis Potosí. El acelerado crecimiento urbano ha generado una distribución desordenada del equipamiento y servicios, lo que ha impactado negativamente en la calidad de vida de los habitantes y en la sostenibilidad de la ciudad. Esta situación ha generado una dependencia excesiva del automóvil particular, disminuyendo la accesibilidad y el uso del espacio público. El estudio se planteó con el objetivo de identificar y caracterizar los Subcentros Urbanos existentes en la ciudad de San Luis Potosí, evaluando su distribución, ubicación, accesibilidad y uso del espacio público mediante la relación con el equipamiento urbano disponible. Para lograr esto, se adoptó un enfoque metodológico mixto que combinó análisis cualitativos y cuantitativos. La recolección de datos incluyó la aplicación de cuestionarios, fichas de observación y análisis cartográfico, con el fin de obtener una visión integral de las dinámicas urbanas en estos espacios. Los hallazgos del estudio revelaron que la falta de criterios claros en la planeación urbana local ha llevado a una distribución ineficiente del equipamiento urbano, lo que a su vez ha dificultado la consolidación de Subcentros Urbanos. Sin embargo, se identificaron conjuntos de equipamiento que pueden considerarse como Subcentros, las cuales podrían descongestionar el centro de la ciudad, promover la movilidad sostenible y mejorar la accesibilidad a servicios esenciales. La investigación también acentúa la necesidad de una planeación estructurada que contemple la distribución equitativa del equipamiento urbano, para mejorar la accesibilidad y un mayor uso del espacio público. Los resultados sugieren que la implementación de Subcentros Urbanos podría contribuir significativamente a un desarrollo urbano más equilibrado y a la mejora de la calidad de vida de la población, al mismo tiempo que podría favorecer a alcanzar las metas de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), especialmente el ODS 11, que se refiere a ciudades y comunidades sostenibles. Este estudio ofrece un marco conceptual y práctico para la identificación y caracterización de Subcentros Urbanos en la ciudad de San Luis Potosí, aportando sugerencias y recomendaciones clave para la futura planeación urbana. Los Subcentros Urbanos no solo representan una solución para los desafíos actuales, sino que también se perfilan como una estrategia viable para promover la equidad urbana, mejorar la accesibilidad, y fomentar un desarrollo sostenible y ordenado en la ciudad.

ABSTRACT. The research focuses on the incorporation of Urban Subcenters as a comprehensive strategy to address the challenges of uneven and dispersed urban growth in San Luis Potosí. The accelerated urban growth has led to a disorganized distribution of equipment and services, negatively impacting the quality of life for residents and the city's sustainability. This situation has created an excessive dependence on private cars, reducing accessibility and the use of public space. The study aimed to identify and characterize the existing Urban Subcenters in San Luis Potosí, evaluating their distribution, location, accessibility, and use of public space in relation to available urban equipment. To achieve this, a mixed-method approach was adopted, combining qualitative and quantitative analysis. Data collection included questionnaires, observation sheets, and cartographic analysis to gain a comprehensive view of urban dynamics in these spaces. The study findings revealed that the lack of clear criteria in local urban planning has led to inefficient distribution of urban equipment, which in turn has hindered the consolidation of Urban Subcenters. However, sets of equipment that can be considered as Subcenters were identified, which could help relieve congestion in the city center, promote sustainable mobility, and improve accessibility to essential services. The research also emphasizes the need for structured planning that considers equitable distribution of urban equipment to enhance accessibility and increase the use of public space. The results suggest that implementing Urban Subcenters could significantly contribute to more balanced urban development and improve the quality of life for residents, while also supporting the achievement of Sustainable Development Goals (SDGs), particularly SDG 11, which relates to sustainable cities and communities. This study provides a conceptual and practical framework for the identification and characterization of Urban Subcenters in San Luis Potosí, offering key suggestions and recommendations for future urban planning. Urban Subcenters not only represent a solution to current challenges but also emerge as a viable strategy to promote urban equity, improve accessibility, and foster sustainable and orderly development in the city.